Obra de Infraestrutura em Foco
O projeto da ferrovia que ligará Feira de Santana a Salvador, um dos empreendimentos mais esperados na área de infraestrutura do estado da Bahia, está em sua reta final de viabilização. De acordo com Osvaldo Ottan, empresário e idealizador da proposta, que também dirige a TIC Bahia Ltda., a execução da obra agora depende apenas da assinatura do ministro dos Transportes, Renan Filho (MDB), que deve ocorrer em breve.
Em uma entrevista ao Acorda Cidade, parceiro do Bahia Notícias, Ottan informou que todas as exigências legais e técnicas estabelecidas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) já foram cumpridas. “A autorização já consta no Diário Oficial e foi retornada ao ministério por uma questão de formalidade. O que falta agora é o aval do ministro, confirmando a adequação do projeto às políticas públicas nacionais”, declarou.
Uma comitiva está programada para viajar a Brasília no próximo dia 27, com o intuito de agilizar a liberação do documento final, que pode dar início ao projeto. Com uma extensão de 98 km, a ferrovia será operada em duas modalidades distintas: o Expresso, que garantirá viagens diretas entre as duas cidades em aproximadamente 35 minutos, e a modalidade Paradas, que contará com interrupções em oito estações estratégicas ao longo do trajeto.
O custo total da obra está estimado em R$ 7 bilhões e, em um modelo inovador, será totalmente privado. Isso significa que a realização do projeto estará sob o regime de autorização do novo Marco Ferroviário Brasileiro, sem a necessidade de recursos do Tesouro Público. O contrato prevê que a iniciativa privada explore o trecho ferroviário por um período de 99 anos.
O sucesso do empreendimento não dependerá exclusivamente da venda de passagens ou do transporte de carga. O modelo de negócios implementado incluirá também a exploração imobiliária, permitindo o desenvolvimento de projetos em um raio de 2 km ao redor das estações. Ademais, haverá a possibilidade de instalação de infraestrutura digital e energética, como cabos de fibra óptica e usinas de energia solar dentro da faixa de domínio da ferrovia.
Este projeto é resultado de quase uma década de esforços liderados por Ottan e pelo engenheiro Danilo Silva Ferreira. Osvaldo Ottan, uma figura proeminente no setor imobiliário baiano, é conhecido pela construção do Edifício Charmant, que se destaca por ser o mais alto em Feira de Santana.
Com a expectativa crescente em torno da reunião com as autoridades federais, a esperança é que a aprovação do projeto mude radicalmente a dinâmica de mobilidade entre a Região Metropolitana de Salvador e o Portal do Sertão. Essa conexão poderá gerar uma interação inédita entre duas das economias mais fortes do Nordeste, promovendo o desenvolvimento regional e a melhoria na qualidade de vida dos habitantes.